无人值守局型柴油发电机组出现市电缺相后，油机不能启动故障该怎么处理？下面我们列举一款全自动柴油发电机组，可实现市电—油机自动转换的例子。

我们对ATS（自动切换开关）控制屏电路进行分析，当市电停电或故障后，ATS控制系统检测到市电失电或故障信号时，控制系统驱动控制马达将负载触点分到零挡位，通过K2继电器的常闭触点（失电后闭合）向机组发出启动指令，当检测到发电机组侧有电信号后，控制马达将负载触点合到机组侧。从工作原理可知，机组的启动命令是通过K2继电器的常闭触点构成回路传达的。如果市电缺相，假设是C1或A1相，则K2继电器不会失电，虽然ATS控制系统驱动控制马达将负载触点分到零挡位，但启动指令无法传达给机组，机组无法启动。经向厂家询问得知，此机组为老型号，不具备市电缺相自启动功能